Revêtement perméable (HU) : Différence entre versions
Ligne 1 : | Ligne 1 : | ||
''<u>Traduction anglaise</u> : Permeable pavement'' | ''<u>Traduction anglaise</u> : Permeable pavement'' | ||
− | <u>Dernière mise à jour</u> : | + | <u>Dernière mise à jour</u> : 22/02/2022 |
− | + | On désigne ici par revêtement perméable un revêtement artificiel utilisé pour recouvrir une surface urbaine et qui offre de bonnes conditions de confort aux usagers pendant les périodes pluvieuses (évacuation rapide de l'eau, stabilité du sol, absence de boues, etc.), tout en infiltrant l'eau dans sa structure. | |
+ | |||
+ | ==Différents types de revêtements perméables== | ||
+ | |||
+ | Il existe un grand nombre de revêtements perméables qui permettent l'infiltration rapide de l'eau de pluie et qui sont utilisables sur la plupart des surfaces urbaines. Ces revêtements peuvent être répartis en deux grandes familles : les revêtements poreux et les revêtements à perméabilité d'assemblage. | ||
+ | |||
+ | ===Revêtements poreux=== | ||
+ | |||
+ | Les revêtements poreux sont constitués de matériaux ayant un grand nombre de pores communicants de taille suffisante pour permettre l'écoulement rapide de l'eau. | ||
+ | |||
+ | ===Revêtements à perméabilité d'assemblage=== | ||
+ | |||
+ | ==Utilisation des revêtements perméables== | ||
+ | |||
+ | |||
+ | |||
+ | Les revêtements de sol perméables sont constitués de matériaux formant une couche poreuse, . Ils permettent de réaliser des aires de foulées stabilisées, hors eau, praticables par les piétons et les véhicules et favorisent l'infiltration des eaux pluviales vers le sol sous-jacent, ainsi que l'évapotranspiration (en présence de végétation) et le ralentissement de l'eau de ruissellement excédentaire. | ||
Les matériaux utilisés ne sont pas eux-mêmes obligatoirement poreux. Ils peuvent permettre l'écoulement de l'eau de pluie par des réservations prévues dans le matériau. | Les matériaux utilisés ne sont pas eux-mêmes obligatoirement poreux. Ils peuvent permettre l'écoulement de l'eau de pluie par des réservations prévues dans le matériau. | ||
''Mot en chantier'' | ''Mot en chantier'' | ||
− | |||
− | |||
[[Catégorie:Dictionnaire_DEHUA]] | [[Catégorie:Dictionnaire_DEHUA]] | ||
[[Catégorie:Les_eaux_pluviales_et_la_ville_(HU)]] | [[Catégorie:Les_eaux_pluviales_et_la_ville_(HU)]] | ||
[[Catégorie:Solutions_alternatives_et_compensatoires_(HU)]] | [[Catégorie:Solutions_alternatives_et_compensatoires_(HU)]] |
Version du 22 février 2022 à 10:58
Traduction anglaise : Permeable pavement
Dernière mise à jour : 22/02/2022
On désigne ici par revêtement perméable un revêtement artificiel utilisé pour recouvrir une surface urbaine et qui offre de bonnes conditions de confort aux usagers pendant les périodes pluvieuses (évacuation rapide de l'eau, stabilité du sol, absence de boues, etc.), tout en infiltrant l'eau dans sa structure.
Sommaire |
Différents types de revêtements perméables
Il existe un grand nombre de revêtements perméables qui permettent l'infiltration rapide de l'eau de pluie et qui sont utilisables sur la plupart des surfaces urbaines. Ces revêtements peuvent être répartis en deux grandes familles : les revêtements poreux et les revêtements à perméabilité d'assemblage.
Revêtements poreux
Les revêtements poreux sont constitués de matériaux ayant un grand nombre de pores communicants de taille suffisante pour permettre l'écoulement rapide de l'eau.
Revêtements à perméabilité d'assemblage
Utilisation des revêtements perméables
Les revêtements de sol perméables sont constitués de matériaux formant une couche poreuse, . Ils permettent de réaliser des aires de foulées stabilisées, hors eau, praticables par les piétons et les véhicules et favorisent l'infiltration des eaux pluviales vers le sol sous-jacent, ainsi que l'évapotranspiration (en présence de végétation) et le ralentissement de l'eau de ruissellement excédentaire.
Les matériaux utilisés ne sont pas eux-mêmes obligatoirement poreux. Ils peuvent permettre l'écoulement de l'eau de pluie par des réservations prévues dans le matériau. Mot en chantier