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De Wikigeotech
 
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La vidéo présente ci-dessus correspond à un éboulement naturel d'environ 3000m<sup>3</sup> (volume estimé par photogrammétrie) qui s'est passé le 7 décembre 2013 à 9h56 sur le site des ruines de [http://fr.wikipedia.org/wiki/S%C3%A9chilienne Séchilienne]. C'est une caméra appartenant au [http://www.cerema.fr/ Cerema] (Direction Territoriale Centre Est), positionnée à demeure sur le versant opposé qui l'a filmé. <br />
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La photo du mois correspond à l'effondrement du remblai de l'autoroute A75 sur la commune de Lodève, remblai surplombant le cours d'eau du Mas d'Alary. <br />
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L'effondrement est intervenu le 15 septembre 2015 à la suite de pluies exceptionnelles.<br />
  
A l'origine se sont des alertes sur des capteurs sismiques qui ont permis de cadrer l'enregistrement. Cet éboulement est le plus gros enregistré depuis l'installation du réseau [http://sismalp.obs.ujf-grenoble.fr/sismalp.html SismAlp] de l'Université Jospeh Fournier de Grenoble en mai 2007. <br />
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Les services de l'état (le [http://www.dir.mediterranee.developpement-durable.gouv.fr/sir-de-mende-a24.html SIR de Mende] Montpellier / [http://www.dir.mediterranee.developpement-durable.gouv.fr/presentation-de-la-dir-r1.html DIR Méditerranée]) sont immédiatement intervenus pour dévier la circulation et déclencher les travaux d'urgence. Le [https://www.cerema.fr/fr/cerema/directions/cerema-mediterranee Cerema d'Aix en Provence] est intervenu par la suite pour réaliser le diagnostic géotechnique. <br />
 
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La [http://www.cotita.fr/IMG/pdf/3_1_JT_DTerMed_infra_risque_hydrau_26-11-15_-_effondrement_d_une_buse_A75.pdf synthèse des premières observations] a été présentée en [https://www.cerema.fr/fr/actualites/retour-journee-technique-du-26-novembre-2015-infrastructures COTITA à Aix-en provence en novembre 2015]. Une deuxième présentation a fait le point sur les [https://www.cerema.fr/system/files/documents/2017/10/3_2_JT_DTerMed_infra_risque_hydrau_26-11-15_-_effondrement_de_la_buse_sur_A75_1.pdf données hydrologiques du site] au cours de cette journée technique.
Cet évènement n'a eu aucune conséquence directe sur la population. Le site des [http://fr.wikipedia.org/wiki/Ruines_de_S%C3%A9chilienne ruines de Séchilienne] est suivi depuis de nombreuses années compte-tenu du risque qu'il peut présenter. Le Pôle de Compétence et d'Innovation « Vulnérabilité des Aménagements à l’Aléa Mouvements de Terrain » au sein du Cerema, est un des acteurs du Réseau Scientifique et Technique en charge de ce suivi.
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Version actuelle en date du 8 janvier 2019 à 14:30

La photo du mois correspond à l'effondrement du remblai de l'autoroute A75 sur la commune de Lodève, remblai surplombant le cours d'eau du Mas d'Alary.
L'effondrement est intervenu le 15 septembre 2015 à la suite de pluies exceptionnelles.

Les services de l'état (le SIR de Mende Montpellier / DIR Méditerranée) sont immédiatement intervenus pour dévier la circulation et déclencher les travaux d'urgence. Le Cerema d'Aix en Provence est intervenu par la suite pour réaliser le diagnostic géotechnique.
La synthèse des premières observations a été présentée en COTITA à Aix-en provence en novembre 2015. Une deuxième présentation a fait le point sur les données hydrologiques du site au cours de cette journée technique.

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